10kwh Akumulator 48v 200ah Lifepo4 do przechowywania energii słonecznej
Podsumowanie produktu
SPECYFIKACJA ŁADOWANIA Zalecany prąd ładowania 50A-100A Maksymalny prąd ładowania 200A Prąd ładowania (od -20 do -10 ºC) ≤0,05C Zalecane napięcie ładowania 56V-57,6V Odcięcie napięcia ładowania BMS 57,6V (3,75±0,025vpc) Ponownie podłącz napięcie 54,6 V (3,34 ± 0,05 vpc) SPECYFIKACJA ROZŁADUNKU ...
Atrybuty niestandardowe produktu
Akumulator 48v 200ah lifepo4
,akumulator 48v 200ah lifepo4
,akumulator 48v 10 kwh lifepo4
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
| SPECYFIKACJA ŁADOWANIA | |
| Zalecany prąd ładowania | 50A-100A |
| Maksymalny prąd ładowania | 200A |
| Prąd ładowania (od -20 do -10 ºC) | ≤0,05C |
| Zalecane napięcie ładowania | 56V-57,6V |
| Odcięcie napięcia ładowania BMS | 57,6V (3,75±0,025vpc) |
| Ponownie podłącz napięcie | 54,6 V (3,34 ± 0,05 vpc) |
| SPECYFIKACJA ROZŁADUNKU | |
| Maksymalne ciągłe rozładowanie Aktualny |
200A |
| Szczytowy prąd rozładowania | 210A (<10s) |
| Odcięcie prądu rozładowania BMS | 210A |
| Zalecane niskie napięcie Rozłączyć się |
45V |
| Odcięcie napięcia rozładowania BMS | 43,2 V (2,5 ± 0,05 vpc) |
| Ponownie podłącz napięcie | 51,2V (2,9±0,1vpc) |
| SPECYFIKACJE TEMPERATUROWE | |
| Temperatura rozładowania | -20 do 60ºC (-4 do 140ºF) |
| Temperatura ładowania | 0 do 45ºC (32 do 113ºF) |
| Temperatura przechowywania (1 miesiąc) | -20 do 60ºC (-4 do 140ºF) |
| Temperatura przechowywania (3 miesiące) | -20 do 45ºC (-4 do 113ºF) |
| Temperatura przechowywania (6 miesięcy) | -20 do 25ºC (-4 do 77ºF) |
| SPECYFIKACJE MECHANICZNE | |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 480*820*245mm (18,9x32,3x9.64”) |
| Waga | 128 kg (282,2 funta) |
| Interfejs komunikacyjny | RS485/CAN (opcjonalnie) |
| Materiał obudowy | Metal |
| Ochrona obudowy | IP54 |
| Typ komórki - chemia | pryzmatyczny |
| Chemia | LiFePO4 |
| SPECYFIKACJA ZGODNOŚCI | |
| Certyfikaty | CE (opakowanie), UN3480/MSDS (ogniwo) |
| Klasyfikacja wysyłki | UN3480, klasa 9 |
| Stosuje się do | |
| Magazynowanie energii w domu | |
100% ochrona:
Akumulator LiFePO4 Ampere Time ma wbudowany BMS, który chroni go przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, nadmiernym prądem i zwarciem z doskonałą szybkością samorozładowania.Temperatura pracy: Ładowanie: 0°C~50°C;Rozładowanie: -20°C~60°C.Nasza bateria ma wodoodporność IP65, dzięki czemu nie musisz się martwić o instalację wewnątrz lub na zewnątrz.
Nasza bateria litowa 48V o głębokim cyklu ma pojemność 10,24KWH 48V i jest baterią litową o głębokim cyklu.W systemach słonecznych i pojazdach elektrycznych ta bateria litowa 48v o głębokim cyklu ma zastąpić akumulatory kwasowo-ołowiowe.Energia baterii litowej 48 V o głębokim cyklu jest mocna, trwała i ma długą żywotność.W porównaniu do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, bateria litowa 48v o głębokim cyklu ma większą pojemność i ładuje się szybciej.Te baterie litowo-jonowe to nie to samo co baterie litowo-kobaltowe, które zasilają Twój telefon i laptop;Energia akumulatorów litowo-jonowych to (w większości) akumulatory litowo-jonowe.Energia akumulatora litowo-jonowego ma tę zaletę, że jest znacznie bardziej stabilna i odporna na samospalanie niż inne materiały.Nie wyklucza to możliwości zapalenia się baterii litowej do przyczepy kempingowej, jeśli coś pójdzie nie tak: w pełni naładowana bateria litowa do przyczepy kempingowej zawiera dużo energii, a konsekwencje nieoczekiwanego rozładowania mogą być bardzo ekscytujące bardzo szybko !Spośród wszystkich dostępnych technologii akumulatorów litowych, akumulator litowy do przyczep kempingowych jest najlepszy do zastosowań w głębokim cyklu!
Większość podstawowych kontrolerów ładowania słonecznego może z łatwością ładować akumulatory litowo-jonowe.Wymagane napięcia są bardzo podobne do napięć w przypadku akumulatorów litowo-jonowych stosowanych w samochodach kempingowych jako substytut litu (rodzaj szczelnego akumulatora kwasowo-ołowiowego).BMS zapewnia również, że akumulator litowo-jonowy do akumulatorów litowych do samochodów kempingowych otrzymuje prawidłowe napięcie, że nie są przeładowane lub nadmiernie rozładowane, że są zrównoważone, a temperatura ogniw pozostaje w dopuszczalnych zakresach podczas ładowania.Pod wieloma względami akumulator litowo-jonowy jest łatwiejszy do ładowania niż akumulator kwasowo-ołowiowy: akumulator litowo-jonowy do samochodów kempingowych zamiennik litu ładuje się, jeśli napięcie ładowania jest wystarczająco wysokie, aby przetransportować jony.Baterie litowo-jonowe nie przejmują się tym, że nie są w pełni naładowane;w rzeczywistości trwają dłużej, jeśli nie są.Akumulator litowo-jonowy do zamiennika litu do samochodów kempingowych nie może być przeładowany, a BMS zapewnia, że wszystko pozostaje w rozsądnych granicach.Nie ma zasiarczenia, wyrównania, czas absorpcji nie ma znaczenia, akumulator nie może być przeładowany, a BMS zapewnia, że wszystko pozostaje w rozsądnych granicach.
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Naszą misją jest oferowanie "wysokiej jakości" i "dobrej usługi" i "szybkiej dostawy", aby pomóc naszym klientom uzyskać więcej zysków.
